法属留尼旺罗兰加洛斯机场
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地点
法属留尼汪,法国 -
功能
航站楼 -
规模
扩建面积: 13 200 m²、改造面积: 3 900 m² -
客户
法属留尼旺罗兰-加洛斯机场 -
服务阶段
方案设计 -
项目状态
已竣工 -
工程造价
6500万欧元(不含税) -
参与方
建筑 - 法国AIA建筑公司
合作建筑师-Olivier Brabant (Saint-Pierre)
结构工程/工程造价 - 法国AIA工程公司
道路/管线综合-(设计)法国AIA工程公司,(实施) Incom (Saint-Denis)
流体工程-(设计)法国AIA工程公司,(实施)Inset (Saint-Denis)
环境工程-法国AIA环境工程公司
机场专业 - AD-ET (瑞士)
景观 - 法国AIA规划公司 -
全球第一个在热带地区建造的采用生物气候设计的大型机场建筑,其最大亮点是巧妙利用留尼旺岛特有的信风气候对让建筑能自然通风。最终展现在公众面前的是,低压“峡谷”赋以优美的建筑形态,颇为壮观的木质结构和茂盛的自然植被。
该项目得到了欧盟的支助,ARRG 航空公司在气候变化的背景下开发示范性的新设施,目标是将未来设施的最终能耗限制在每年每平方米 135 千瓦时。
为了实现这一高标准目标,机场邀请了能够应对一系列挑战的多学科综合建筑设计公司-法国AIA。第一个挑战是在热带环境中不使用空调系统。为此,法国AIA工程部门的专家们利用信风为整体扩建建筑进行自然通风处理。具体来说,就是在建筑中央设计了一个巨大的低压“峡谷”,形成穿堂风通过行李大厅。因此,公众能获得极高的热舒适度,体感温度降低 4℃,与使用空调以达到相同舒适度的建筑相比,节能约 60%。
法国AIA团队还将工作重点放在适应气候变化和尊重生物多样性上。对旋风进行了研究,并在 CSTB 风洞中再现和测试了旋风的运行方法。目的是在特殊气候现象日益增多的情况下,通过加大某些部件和紧固件的尺寸,提高扩建工程的整体安全性,使其高于法规要求。在施工阶段,还对噪音污染和照明的使用进行了调整,以尽量减少对环境和生物多样性的影响。最后但同样重要的是,法国AlA 的专家们实施了一项广泛的自然复原计划,以恢复机场周边的自然环境。
此项目荣获法国工程领域最高荣誉,2023年度法国国家工程大奖及BATIMAT2024世界建造创新奖-韧性建筑大奖。